نمایشگاه خودرو تهران با تمام خوبی‌ها و بدی‌هایش به پایان رسید و در بطن آن چندین محصول جدید از سوی خودروسازان و مونتاژکاران داخلی مورد رونمایی قرار گرفت.

اف ام سی M4 یا بهتر بگوییم دانگ فنگ فورتینگ ام ۴ یک مینی ون نسبتا لوکس شهری محصول سال ۲۰۲۲ است که گروه خودروسازی فردا قصد دارد آن را هم‌زمان با عرضه بین‌المللی به بازار ایران هم ارائه کند. در ادامه مطلب مشخصات فردا M4 ، امکانات، قیمت، نوع طراحی و کلیه ویژگی‌های FMC M4 را مورد تحلیل و بررسی قرار می‌دهیم.

مشخصات فنی فردا M4

شاید برای شما هم جالب باشد بدانید که ون جدید فردا موتور از لحاظ فنی مشابهت کامل با دانگ فنگ T5 ایوو یا همان لاماری ایما دارد. با این حساب پیشرانه 1.5 لیتری توربو شارژ به قدرت ۱۹۵ اسب بخار و گشتاور ۲۸۵ نیوتن متر عهده‌دار تأمین قوای محرکه ام ۴ خواهد بود. یک گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه از نوع تر هم به انتهای میل لنگ و فلایویل این پیشرانه متصل شده تا قوای دریافتی را به محور چرخ‌های جلو برساند.

با توجه به قدرت نسبتا زیاد موتور و عملکرد دقیق و چابک گیربکس‌های دوکلاچه، احتمالا باید شاهد شتاب صفر تا صد حدود ۱۱ ثانیه برای این خودروی مینی ون خانوادگی باشیم. بر این اساس به احتمال قوی جوان‌ترها از رانندگی با این خودرو رضایت نسبی خواهند داشت و آدرنالین مورد نظرشان را دریافت خواهند کرد.

همچنین میانگین مصرف سوخت فردا ام فور احتمالا چیزی نزدیک به هفت و نیم تا ۸ لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود. ابعاد بدنه ام چهار معادل۴۸۵۰ میلی‌متر طول،  ۱۹۰۰ میلی‌متر عرض و ۱۷۱۵ میلی‌متر ارتفاع بوده و فاصله بین محور چرخ‌های جلو و عقب این مینی ون لوکس چینی هم به ۲۹۰۰ میلی‌متر می‌رسد؛ بنابراین با یک خودروی شهری نسبتا بزرگ و مناسب خانواده‌های پرجمعیت مواجه هستیم. 

طراحی فردا ام فور؛ لوکس، منحصربه‌فرد و کمی آشنا

طرح بدنه به‌ویژه نمای جلوی ون ام چهار تا حد امکان خلاقانه و منحصربه‌فرد ترسیم شده اما با این حال می‌توان رگه‌هایی از محصولات محبوب دنیا به‌ویژه جلو پنجره دوکی به سبک لکسوس و همچنین چراغ‌های به هم پیوسته عقب مشابه هیوندای سانتافه مدل ۲۰۲۰ را در نمای بیرونی مشاهده کرد.

طرح چهره فردا ام ۴ به‌گونه‌ای است که احتمالا خیلی از افراد آن را جدید و دوست‌داشتنی می‌دانند و یحتمل بسیاری دیگر از مشتریان نیز خیلی این سبک را نمی‌پسندند. جوانب بدنه نیز با استفاده از خطوط نسبتاً کم‌عمق به نحوی جذاب پیکرتراشی شده تا از سادگی آن کاسته و گیرایی بیشتری به بدنه این محصول خانوادگی اضافه شود.

اکثر مینی ون‌ها در کلاس‌های جهانی معمولاً دارای درهای عقب به‌صورت کشویی هستند اما اینجا اثری از درهای کشویی دیده نمی‌شود و باید بدانید که همه درهای فردا M4 همانند اکثر خودروهای دیگر به‌صورت معمولی باز و بسته می‌شوند.

اگر قبلا در کابین لاماری ایما بوده باشید، خیلی زود متوجه می‌شوید که فردا موتور M4 همان داشبورد لاماری ایما را با طرح و رنگ­پردازی متفاوت به کار گرفته است. در اینجا از تزیینات طرح چوب با رنگ‌های روشن استفاده شده تا شمایلی نسبتاً تشریفاتی به نمای داخلی ام ۴ اضافه شود.

صندلی‌های ردیف دوم ضمن دارا بودن گرمکن و تنظیمات برقی به‌صورت اختصاصی و تک‌نفره طراحی شده‌اند تا افراد حاضر در این بخش خودرو نیز از حداکثر رفاه برخوردار شوند. صندلی‌های ردیف سوم هم فرمی نیمکتی دارند و به‌صورت سه نفره ساخته شده‌اند.

در مجموع باید گفت که فردا ام ۴ از کابین جادار، طراحی داخلی نسبتا مجلل و رضایت‌بخش برای همه سود می‌برد اما طرح چهره آن تا حد زیادی خاص بوده و با المان‌های بصری شرقی همراه شده که شاید موردپسند بعضی افراد قرار نگیرد.

امکانات ماشین فردا M4

ظاهراً گروه خودروسازی فردا قصد دارد تا مینی ون خود را به‌صورت کاملا مجهز و با تجهیزات مدرن به بازار ایران ارائه کند. در این راستا تا به اینجای کار گفته شده که امکانات زیر در فهرست تجهیزات اف ام سی ام ۴ موجود خواهد بود:

کروز کنترل تطبیقی، سیستم اتوهلد با ترمز پارک برقی، سیستم کمک راننده حرکت بین خطوط جاده، رادار تشخیص نقطه کور، دوربین  ۳۶۰ درجه، سنسور نور و باران، نوربالای خودکار، دوربین دید عقب، سامانه هشدار خروج از لاین، گرم‌کن و سردکن ویژه صندلی‌های ردیف اول و دوم، سیستم ماساژور صندلی راننده، تنظیم برقی صندلی‌های ردیف اول و دوم، تنظیم عرضی صندلی‌های ردیف دوم، ، تهویه مطبوع اتوماتیک با تنظیم مستقل برای سرنشینان عقب، سیستم تصفیه هوا، هشت کیسه هوا، هشدار تصادف از جلو و...

قیمت فردا ام 4

فعلا اف ام سی ام ۴ حتی در بازار چین هم قیمت‌گذاری نشده است اما با توجه به محدوده قیمتی این‌گونه خودروها در چین می‌توان حدس زد که این محصول در نهایت با قیمتی نزدیک به ۲۱ تا ۲۲ هزار دلار در بازارهای جهانی به فروش برسد.

از همین رو به‌احتمال قوی شاهد قیمتی نزدیک به یک میلیارد و صد تا یک میلیارد و دویست میلیون تومان برای این مینی ون لوکس در بازار کشور خواهیم بود. تا این لحظه نزدیک‌ترین حریف فردا ام ۴ هایما X7 است که آن نیز به‌تازگی توسط ایران خودرو و در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۱ مورد رونمایی قرار گرفته است.

فردا FMC M4 از لحاظ نوع طراحی بیرونی، کیفیت کابین، سطح آپشن‌ها، توان فنی، شتاب و چابکی و کلیه جهات، یک خودرو مینی ون نسبتاً جذاب و مطلوب برای بازار ایران به نظر می‌رسد اما نکته اینجاست که اصولاً خودروهای ام پی وی در کشورمان مورد استقبال بالای مشتریان قرار نمی‌گیرند.

پس باید منتظر ماند و دید که آیا محصولاتی مثل FMC M4 و هایما سون ایکس می‌توانند این رویه را در ایران تغییر دهند و مشتریان را به سمت خودروهای مینی ون خانوادگی بکشانند یا باید شاهد شکست نسبی این‌گونه محصولات در بازار ایران همچون روال قبل باشیم.