مردم در مورد ماشین هوشمند دو نوع واکنش دارند. یا آن را خیلی دوست دارند یا از آن متنفر هستند. اما به هر حال در مورد آن نظر می‌دهند. چه ماشین ‌های هوشمند را دوست داشته باشید چه نه، نمی‌توانید موفقیت آن‌ها را انکار کنید. احتمالا تا چندین سال آینده ماشین خودران و ماشین هوشمند بدون راننده، در سرتاسر دنیا دیده می‌شود و هوشمند سازی خودرو جزو مراحل معمول صنعت خودرو می‌شود. احتمالا ماشین لرنینگ هم کاربرد بیشتری در خودرو‌سازی خواهد داشت. اما این موضوع از کجا شروع شده است؟ ماشین های خودران از چه زمانی ساخته شدند و ورود آن‌ها به بازار از کی بوده است؟ اگر دوست دارید جواب این سوالات را بدانید، با من در این مقاله همراه باشید تا اطلاعات جالبی در مورد تاریخچه ماشین هوشمند به دست بیاورید.

اولین نسل ماشین های هوشمند چه زمانی ساخته شد؟

اتومبیل‌های هوشمند نوظهور هستند و این صنعت تقریبا جوان محسوب می‌شود؛ اما به هر حال این موضوع همانند بسیاری دیگر از صنایع تاریخچه جالبی دارد. سازندگان Swatch (برند معروف ساعت که در دهه‌های هشتاد و نود تولید می‌شدند و بازار مصرف عظیمی داشتند)، SMH، برای اولین بار، ایده‌ای برای ساخت یک ماشین جدید ارائه دادند. آن‌ها می‌خواستند این ماشین با استفاده از همان شخصی‌سازی‌هایی که در ساعت‌های Swatch استفاده می‌شد ساخته شود. مدیر عامل این شرکت، نیکولاس هایک، معتقد بود که صنعت خودرو مشتریانی را که خواستار ماشین‌های کوچک و شیک هستند نادیده گرفته است. آنها در همان ابتدا به این ایده “Swatchmobile” می‌گفتند. خوشبختانه این نام بعدا تغییر کرد.

با این حال هایک نمی‌خواست با معرفی Swatchmobile با بقیه صنایع خودروسازی رقابت کند؛ زیرا فکر می‌کرد سایر تولیدکنندگان احساس خطر می‌کنند. البته اگر او با نام Swatchmobile پیش می‌رفت، چنین اتفاقی نمی‌افتاد؛ به هر حال او به جای رقابت به دنبال همکاری بود. هایک در مورد ایده خود با چندین تولیدکننده صحبت کرد و در نهایت با فولکس واگن برای توسعه یک خودروی جدید شهری به توافق رسید.

بیچاره سواچ! چون فولکس واگن در سال ۱۹۹۳ مدیرعامل جدیدی پیدا کرد که می‌خواست پروژه را با SMH خاتمه دهد. هایک می‌دانست که این اتفاق می‌افتد. بنابراین شروع به جستجوی شرکای دیگری برای تولید ماشین های هوشمند کرد. چندین تولیدکننده از جمله فیات و رنو او را رد کردند تا در نهایت با Daimler-Benz AG، سازندگان مرسدس بنز به توافق غیررسمی رسید.

این معامله در سال ۱۹۹۴ با تشکیل شرکت Micro Compact Car AG که از دو شرکت تابعه تشکیل شده بود، اعلام شد. شرکت MCC GmbH که وظیفه طراحی اتومبیل را دارد و شرکت SMH Auto SA، متعلق به هایک، که یک سیستم درایو برقی هیبریدی برای ماشین طراحی می‌کند.

در نهایت اولین نسل اتومبیل های هوشمند در اکتبر سال ۱۹۹۸ به بازار عرضه شد. اما هایک از طراحی نهایی ناامید شد. او می‌خواست این خودرو هیبریدی باشد؛ یعنی اولین ماشین هوشمند! اما در عوض یک ماشین معمولی مجهز به سوخت ساخته شده بود.

Swatchmobile چه زمانی هوشمند شد؟

بگذارید در ابتدا از تاریخچه به وجود آمدن نام Smart صحبت کنیم. هایک می‌خواست “Swatch” نام یک مکان باشد، اما دایملر-بنز یک نام خنثی و طبیعی‌ می‌خواست. در نهایت نام Smart انتخاب شد. این نام مخفف Swatch Mercedes Art بود و در واقع مدت‌ها بود که از آن استفاده می‌شد. همچنین آن‌ها به کارخانه‌ای که ماشین ‌های هوشمند در آن ساخته می‌شدند، لقب “Smartville” دادند.

بالاخره دایملر-بنز صاحب کمپانی تولیدی ماشین های هوشمند Smart شد

MCC در طول پیش تولید ماشین هوشمند به سرمایه بیشتری نیاز داشت. بنابراین دایملر-بنز سرمایه خود را جمع کرد و سهم مالکیت شرکت را به ۸۱٪ افزایش داد. آنها این مالکیت را پس از راه‌اندازی ماشین هوشمند به طور کامل به ۱۰۰٪ افزایش دادند و کاملا صاحب Smart شدند. طولی نکشید که دایملر-بنز به دایملر کرایسلر (DaimlerChrysler) تبدیل شد. پس از این بود که خط تولید ماشین های هوشمند به رودستر (Roadster) و فورفور (Forfour) گسترش یافت. سپس اتومبیل هوشمند اصلی با نام Fortwo تصویب شد. متأسفانه افزایش فروش آن‌ طور که دایملر-بنز دوست داشت پیش نرفت و Smart GmbH در سال‌های ۲۰۰۳-۲۰۰۶، (چیزی که هم‌اکنون به آن نامگذاری شده است) نزدیک به ۴ میلیارد یورو ضرر کرد.

وقتی که Smart منحل شد!

دایملر در سال ۲۰۰۵ تصمیم گرفت در برابر خرید یک سهم در یک کارخانه برای تولید اسمارت فورفور، در نهایت به تولید آن پایان دهد. همچنین قصد داشت یک SUV هوشمند به نام Formore تولید کند؛ اما در آخرین لحظه این خودرو کنار گذاشته شد. این همان زمانی بود که Roadster هم متوقف شد. Smart GmbH در سال ۲۰۰۶ منحل شد و فعالیت‌های آن توسط DaimlerChrylser جذب شد. این شرکت در حال حاضر تحت نظر کارخانه هوشمند اتومبیل‌سازی مرسدس بنز فعالیت می‌کند.

چه زمانی Smart ماشین های هوشمند خود را ارائه داد؟

توسعه Smart Fortwo برقی از سال ۲۰۰۶ و آزمایش میدانی آن در سال ۲۰۰۷ آغاز شد. نسل دوم این ماشین های هوشمند برقی در سال ۲۰۰۹ با تولید ۲ هزار دستگاه به بازار عرضه شد. این خودروها در ۱۸ بازار مختلف در سراسر جهان – برای اجاره یا خدمات اشتراک اتومبیل Car2Go در سن دیگو و آمستردام – در دسترس بودند. جالب است بدانید که باتری لیتیوم موجود در Smart Fortwos توسط تسلا موتورز تهیه شده است.

یک ماشین هوشمند الکتریکی قدرتمندتر در سال ۲۰۱۳ – البته پس از رونمایی در نمایشگاه فرانکفورت در سال ۲۰۱۱ – به بازار عرضه شد. حداکثر سرعت این ماشین بسیار بالا بود و امکان شارژ سریع هم داشت.

نسل چهارم ماشین های هوشمند در سال ۲۰۱۶ و در نمایشگاه اتومبیل پاریس به نمایش درآمد. این ماشین در سال ۲۰۱۷ آماده راه‌اندازی بود.Smart ادعا می‌کند که باتری این ماشین یک نمونه لیتیومی با قدرت ۱۷.۶ کیلووات بر ساعت است که نسبت به نمونه‌های نسل‌ اول ۱۴ کیلو واتی، خیلی بهتر عمل می‌کند. همچنین پیش‌بینی می‌شود که دامنه آن ۹۹ مایل باشد.

و این تاریخچه‌ای است که ما را به امروز می‌رساند. هم‌اکنون اتومبیل‌های هوشمند در ۴۶ کشور در سرتاسر جهان وجود دارند. Smart Fortwo از اوایل سال ۲۰۱۵ از مرز ۱.۷ میلیون دستگاه عبور کرده است. این نتیجه برای چیزی که قرار بود Swatchmobile نامیده شود بد نیست! اما در آینده نزدیک نتایج بهتری هم در پی خواهد داشت.

البته این تنها تاریخچه یک شرکت و اوایل کار تولید ماشین هوشمند بود. در حال حاضر بسیاری از شرکت‌های خودروسازی مانند هیوندای از تکنولوژی‌هایی مانند هوش مصنوعی و یادگیری ماشین در خودروسازی و البته ساخت ماشین‌ها و ربات‌های پرنده استفاده می‌کنند.

جمع‌بندی

ماشین های هوشمند یکی پس از دیگری توسط شرکت‌های مختلف ساخته می‌شوند. شاید تا چند سال دیگر دیدن یک خودروی پرنده هم اصلا عجیب نباشد. به هر حال باید قبول کنیم که صنایع جدید در هر حوزه‌ای خیلی سریع پیشرفت می‌کنند و سرعت رشد تکنولوژی خارج از تصورات ما است. امیدواریم صنایع داخلی هم به این موضوعات توجه کنند و پیشرفت خوبی در این زمینه ببینیم. نظر شما چیست؟ آیا ما هم می‌توانیم همانند بزرگ‌ترین تولیدکننده‌های خودرو عمل کنیم و حتی وارد رقابت با آن‌ها شویم؟ نظرات و سوالاتتان را با ما در میان بگذارید. ممنون که با ما در عظیم مدیا همراه بودید.

نکات کلیدی

سوالات پرتکرار